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科技治霾無處不在,超越你的想象

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2019-10-12 08:54     來源: 蚌埠新聞網
        

□蚌埠新聞網記者 徐懷明

網格員在維護微型站監測設備。     陶廣樂 攝

工人在建筑工地開展抑塵作業。    記者 劉晨 攝

核心提示:《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》提出,到2020年全國PM2.5未達標地級及以上城市濃度比2015年下降18%以上,地級及以上城市空氣質量優良天數比率達到80%以上。對比之下,我市要完成大氣污染防治階段性目標任務壓力仍然不小。

秋冬時節,是一年中大氣污染防治最為關鍵時期,今年又是打贏藍天保衛戰三年行動計劃的關鍵之年。我市堅定打贏信心,加強領導,協調各方,依靠科技手段,助力打贏大氣污染防治攻堅戰,明顯減少重污染天數,切實增強人民的藍天幸福感。

治霾難于治水

水體發生污染,可以相對集中處理,而大氣污染具有擴散性,且成因復雜

“原來我們更多的是關注水污染防治,2013年以來我們把更多精力投入到藍天保衛戰。”市生態環境局副局長徐蒂開門見山告訴記者。

徐蒂是一名資深環保人,多年從事基層環境監測和環境管理工作。上世紀90年代,淮河污染問題牽動中央,蚌埠作為淮河流域中等城市,市民飲用水完全依賴淮河水源,水污染防治成為當時我市環保部門頭等大事。正是因為有了這樣的經歷,徐蒂認為,水體發生污染,還可以相對集中處理,而大氣污染具有擴散性,且成因復雜,既有一次污染,也有二次污染。比如PM2.5和臭氧,各種一次污染物排放入大氣后,通過化學反應,也可以轉變為二次污染物。另外,大氣污染來源也復雜多樣,大到工業企業的排放、散煤燃燒、機動車尾氣、揚塵,小到焚燒落葉、秸稈,餐飲油煙等,此外還有輸入性污染源的疊加。因此,大氣污染防治的范圍更廣,手段更復雜,難度也更大。

要實現科學施治、精準治污,首先需要系統地摸清楚我市大氣污染的成因和來源。2018年上海大學應標我市大氣重污染成因分析及達標規劃任務后,從源清單、源解析、秋冬季駐點跟蹤研究、專項整治方案、達標規劃、科學決策平臺六個方面,全面深入系統研究我市大氣污染成因和防治對策,并派出專家團隊為大氣污染防治工作把脈問診。借力科學研究成果,我市將大氣污染治理逐步轉向科學化、精準化,通過大數據分析研判,有效提升治污精準化水平。

徐健是來我市駐點工作的團隊成員之一。他告訴記者,專家團隊前期建立的蚌埠市污染源排放清單,事實上是一次污染物“家底”的大排查。在徐健提供的今年8月完成的《蚌埠市2018年大氣污染物源排放清單技術報告》中,記者看到,依據生態環境部出臺的試點城市大氣污染物排放清單編制技術要求,我市大氣污染源排放清單包括工業源、道路移動源、非道路移動源、揚塵源、溶劑使用源、生活源、存儲與運輸源、農業源、廢棄物處置以及天然源等10個一級源類共計28個二級源類。以市民一般不太關注的溶劑使用源為例,包括建筑涂料、家用溶劑的使用,以及汽修廠、干洗店等,可見大氣污染的來源十分廣泛,有的并不僅僅是通常意義上的污染源,尚未受到人們關注。

在開展大氣污染源排放清單摸底的同時,達標規劃團隊還要采集春、夏、秋、冬四季的大氣PM2.5樣品,送到上海大學實驗室進行顆粒物成分分析,通過數據分析對應找出污染源頭,為分類施策提供科學依據。譬如,經初步分析,我市秋冬季大氣PM2.5中硝酸鹽占30%,有機物占28%,硫酸鹽的含量占近15%,而硫酸鹽主要來源于散煤燃燒。蚌埠作為跨南北分界線的城市,冬季寒冷,城市家庭沒有實行統一供暖,部分家庭仍沿用煤爐取暖,兼顧燒水、做飯,形成二氧化硫排放聚少成多的現象。

另一方面,達標規劃團隊在駐點期間,聚焦重點時段、重點問題、重點區域開展細致深入研究,全力支撐我市大氣污染攻堅戰。社區調查發現,一些老年人認為燒煤球比用天然氣便宜,覺得一家一戶燒煤對空氣影響沒有多大。可見,環保意識的缺乏是阻礙清潔能源推廣使用的重要障礙,治理大氣污染需要全民參與絕不是空話。

科技治霾 抓對“藥方”

對大氣實施網格化監管,通過APP即可查看全市310個點位的大氣污染綜合指數;通過遙感設備監測柴油車尾氣,超標車輛無處遁形

聯系幾次,市生態環境局大氣環境科負責人李亮都說忙。9月30日一上班,記者趕到市生態環境局大氣環境科,辦公室的同事說,李亮在開大氣污染每日會商例會。

快9點,李亮大步走進辦公室。一見面,李亮就高興地掏出手機:“你看,我們依靠科技治霾,實時監測,通過APP就可以查看全市310個點位的大氣污染綜合指數”。

李亮引以為豪的科技治霾,不僅包括徐健他們所在的達標規劃團隊,還包括大氣網格化監管團隊。大氣網格化監管團隊也是我市以項目招標的形式進行市場化、專業化合作的專門隊伍。這支隊伍由中標方河北先河環保科技股份有限公司于2018年10月派駐我市。

老家山東菏澤的劉振磊和幾個同事,因為經常到點位維護微型站監測設備,協助排查污染源,一個夏天下來,臉都曬得黝黑。劉振磊說,他們的主要任務是,通過公司在市區安裝的310套監測設備,為市大氣辦提供實時綜合數據。如果某地監測數據偏高或異常,他們會及時在“市藍天保衛戰工作群”發布有關信息,并由所在轄區安排人員到異常數據點位附近排查污染源,及時采取整治措施。根據數據收集情況,結合氣象條件,他們還有針對性地出具分析報告,提出管控建議,供市大氣辦參考。

“省里下達蚌埠2018-2019大氣污染防治目標任務應該能完成,今年以來蚌埠優良天數比例為75.8%,增長1.8%,是全省唯一同比改善的城市。”作為外地人,劉振磊對參與蚌埠市大氣污染防治工作感到驕傲和自豪。作為數據改善的印證,許多市民的直觀感受也是蚌埠的藍天白云越來越多了。

記者笑著問劉振磊:“依靠科技治霾,數據實時上傳,坐在辦公室就可以了解大氣數據,你們咋還曬得這么黑呢?”劉振磊坦言:“我們也有壓力,不能光靠設備和數據,還要到現場精準查明原因,打通數據‘最后一公里’,我們才真正放心。”

科技治霾無處不在,就是路面快速駛過的機動車,也能被遙感設備監測和分析,這是過去不能想象的。機動車排氣污染防治管理團隊的胡錦婷告訴記者,我市自去年11月起組建了這個7人團隊,專門負責機動車的路檢路查、遙感監測以及非道路移動源的入戶檢查。

路檢路查主要是聯合交警部門,一周四次,在城市出入口由第三方檢測人員對機動車,重點是柴油車尾氣進行現場攔截檢查,尾氣排放不達標的交給交警部門處理。在8月16日的路檢路查中,我市對20余輛柴油車進行了抽查,其中有9輛柴油車尾氣排放不合格,依據《大氣污染防治法》和《道路交通安全法》有關規定,檢查人員首次對機動車尾氣超標開具罰單。

從今年6月開始,我市在東海大道和南外環兩個點位分別安裝固定式垂直遙感監測設備,加上每周至少一次的移動式遙感監測,形成對機動車尾氣超標排放車輛的警示和震懾。根據責任分工,機動車排氣污染防治管理團隊還須深入港口、物流園等車輛集中停放地,對包括挖掘機、叉車、推土機等非道路移動源在內的各種車輛進行入戶檢查,織密機動車尾氣排放防治網絡,也達到了宣傳、教育、治理的綜合效果。

綜合治理 全民參與

大氣污染治理必須部門聯動,綜合施策,企業、家庭、市民都不能缺位

每天上下班途中,有時在凌晨,人們也經常會看到灑水車、霧炮車在道路上進行降塵作業。站在蚌埠日報社五樓辦公室向勝利路對面眺望,建筑工地上裸露的土方均被防塵網覆蓋,過去大風一刮,塵土飛揚的現象大為減少。

揚塵是市民可見可感的污染之一。雖然揚塵管控有所改善,但車輛露天停放一天,車身依然可見一層灰,啟動玻璃升降器,還可聽見車窗玻璃縫隙處沙塵摩擦玻璃的“吱吱”聲。

市生態環境局徐蒂副局長告訴記者,雖然我市PM2.5同比改善,但因建筑工地和市政工程較多,今年PM10平均濃度同比仍上升了0.6%,為79.6微克/立方米,揚塵管控壓力依然很大。

我國《大氣污染防治法》規定,建設單位應當將防治揚塵污染的費用列入工程造價,并在施工承包合同中明確施工單位揚塵污染防治責任。施工單位應當制定具體的施工揚塵污染防治實施方案。施工單位應當在施工工地設置硬質圍擋,并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。

我市在大氣污染防治上正在采取緊鑼密鼓的聯防聯治措施。9月30日下午,國慶節前的一次例行大氣污染防治協調會在市住建局(市城管局)會議室召開。市住建局副局長徐文伯、市生態環境局副局長徐蒂及有關部門負責人面對面就建筑工地揚塵污染防治問題進行了溝通協調。

老家河北唐山的徐文伯對大氣污染感觸頗深,唐山因鋼鐵產能過剩,污染一度嚴重。他認為,食品和飲用水如果出現問題,會直接影響人們的身體健康,而大氣污染對人體健康的影響則是長期的,是不知不覺的。因此,大氣污染防治不是搞不搞的問題,而是一定要打贏。雖然我市建筑業產值壓力較大,但要提高站位,統一認識,建立部門聯動,督查追責等機制,確保我市建筑揚塵得到有效管控。

數據顯示,截至去年底我市有各類施工工地239個,施工面積達1809萬平方米。這些工地包括拆遷工地、建筑工地、道路施工工地、園林綠化工地等,涉及部門眾多,有的施工工地因施工時間短,或較難實現灑水和覆蓋等原因,抑塵效率不高。市建管處負責人介紹,近期對全市200家建筑工地進行兩輪抑制揚塵全覆蓋檢查,發現問題99家,對其中35家下發了整改通知書,并對有關責任人進行約談、處罰、通報。

根據《蚌埠市藍天保衛戰2019年重點工作實施方案》,抑制揚塵必須實施綜合治理,部門聯動。僅以部門來說,就涉及市住建局、經信局、交通運輸局、發改委、自然資源和規劃局、科技局、市場監管局、商務和外事局、公安局、財政局、農業農村局、水利局、應急管理局、供銷社等十多個部門,每個部門都不能缺位,否則藍天保衛戰就不會取得完全勝利。

采訪中,徐蒂認為,打贏藍天保衛戰,除了職能部門聯合發力,還需要我們每一家企業、每一個家庭、每一位市民提高環保意識,共同為大氣污染防治做出努力。

以家庭裝修為例,建筑涂料盡量采用綠色環保涂料,以減少甲醛和苯的超標釋放;干洗衣物使用的家用溶劑會造成VOCs(揮發性有機物)的排放;我市879家汽修企業,在噴漆時同樣會造成VOCs排放;全市50多萬輛機動車、4.5萬臺非道路移動機械、566艘船舶,以及近8000家餐飲企業,每天都會排放大量大氣污染物,這些司空見慣的大氣污染源匯聚起來,就會形成人們痛恨的“霾”,就是影響我們身心健康的“殺手”。

污染來臨,每一個人都不能把自己當作旁觀者,每一個人都不能置身事外。為了當下自身的健康,為了子孫后代,讓我們一起努力,堅決打贏這場藍天保衛戰。

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